Unsere Tipps und Erfahrungen bzgl. der Vorbereitung unserer Süddamerika-Reise findet Ihr HIER. Auf dieser Seite hier teilen wir mit Euch unsere Erfahrungen, die wir während der Reise gemacht bzw. weitere Tipps, die wir gesammelt haben. Diese Seite haben wir letztmalig am 01.06.26 aktualisiert, wobei Preisangaben älteren Datums sein können. Für Fragen schreibt uns gerne eine Mail oder nutzt unser Kontaktformular.
Für diese Seite gilt: Es ist eine reine Linksammlung, mit der wir keine Werbung machen möchten! Und alles ohne Gewähr!
WoMo-Versicherung
| Versicherung | für Ecuador |
| Für ausländische Fzg. kann und braucht unseres Wissens nach keine spezielle Haftpflichtversicherung abgeschlossen werden. Wir haben vernommen, daß man dort im Schadensfall durch die Regierung abgesichert sei [ohne Gewähr!]. | |
| Unsere Entscheidung | Aufgrund dieses Umstandes haben wir für Ecuador keine Haftpflichtversicherung abgeschlossen. |
| Versicherung | für Peru | für Peru ist die sog. SOAT verpflichtend |
| Anibal; La Positiva Seguros | kann bis zu 9 Monate monatsweise abgeschlossen werden, oder für 1 Jahr | |
| John Lawyer; www.eltipviajero.com/soat La Positiva Seguros | kann für 1 Woche, oder 1, 6 oder 12 Monate abgeschlossen werden | Preislich sind die Angebote von John und Carolina für unser Wohnmobil (LKW Größe; für 6 Monate) nahezu identisch. Sie sind deutlich günstiger als das Angebot von Anibal. |
| Carolina (JVM Soat Express); cramirez@jvmcorredordeseguaros.com La Positiva Seguros | kann für 1 Woche, oder 1, 6 oder 12 Monate abgeschlossen werden | Preislich sind die Angebote von John und Carolina für unser Wohnmobil (LKW Größe; für 6 Monate) nahezu identisch. Sie sind deutlich günstiger als das Angebot von Anibal. |
| Unsere Entscheidung | Aufgrund des Preises hatten wir uns für das Angebot von Carolina entschieden. Die Kommunikation erfolgte problemlos auf englisch und wir haben unser SOAT innerhalb kürzester Zeit (per What’sApp) erhalten. Die Bezahlung konnte per Kreditkarte ohne zusätzl. Gebühr erfolgen. Aufgrund andererweitiger Aussagen, daß unser WoMo alleinig als „camion“ registriert sein sollte, in unserem SOAT aber „Camioneta Rural Mayor de 9 Astos“ steht, haben wir uns schriftlich bestätigen lassen, daß beide Varianten von La Positiva Seguros für unser Fahrzeug valide sind. Es gibt lt. unserer Recherche keine wirkliche Camper-Kategorie für ausl. Fzg. und keine Regularien, wie ein WoMo unserer Größe eingestuft werden sollte. Ergänzende Information: An der Grenze „Huaquillas“ gibt es zwei Zelte: Eines von der Versicherung La Positiva Seguras, das andere von Mapfre. Die Preise von Mapfre sind höher als die von La Positiva Seguros. Bei letzterer kann auch ein SOAT für 3 Monate abgeschlossen werden, nicht nur für 6 Monate. Eine LKW Kategorie wäre dort mehr als doppelt so teuer gewesen wie unsere abgeschlossene Versicherung. An der Preistafel ist eine Kategorie „Cmte Rural Mayor A 7 Asientos“ gelistet, die – sofern diese passend wäre und man für 3 Monate abgeschlossen hätte -, uns ca. 30 € gespart hätte. Wichtig ist in jedem Fall, daß man sich eine solche Kategorie als „korrekt“ bestätigen läßt, um spätere Probleme im Versicherungsfall zu vermeiden. |
| Versicherung | für Chile | für Chile ist das sog. SOAPEX verpflichtend |
| Anibal | kann für 10, 30, 90 und180 Tage, sowie für 1 Jahr abgeschlossen werden | |
| https://www.soapex.com/en/ | ||
| https://www.hdi.cl/hdi-seguros-home/seguros/seguros-de-auto/soapex/ | ||
| Unsere Entscheidung |
| Haftpflichtversicherung | für Mercosur Staaten (Argentinien, Brasilien, Paraguay, Uruguay, Bolivien) | Bitte Bedingungen/Deckungssummen beachten! Zudem ersetzt eine solche Haftpflichtversicherung unseres Wissens nach nicht die SOAT bzw. SOAPEX! |
| Carolina, segurosmercosur81@gmail.com | gilt lt. ihren Angaben zusätzlich für Ecuador, Peru, Chile | ca. 1500 USD f. 1 Jahr für unser WoMo (LKW Größe) |
| Veronica, comercial@cargorider.com.co | gilt lt. ihren Angaben zusätzlich für Ecuador, Peru, Chile | ca. 1650 USD f. 1 Jahr für unser WoMo (LKW Größe) |
| Gisela Speiser | gilt lt. ihren Angaben auch für Chile | Deckungssumme Argentinien: 160 Mil Pesos; Deckungssumme restl. Länder: 200.000 USD; kein SB; min. Laufzeit: mind. 6 Mon.; preislich sind das Angebot von Gisela und Vanessa für unser WoMo (LKW Größe) gleich (umgerechnet ca. 255 € f. 1 Jahr) |
| Vanessa Anton, La Segunda (Arg.) | gilt lt. ihren Angaben zusätzlich für Chile und Peru | Laufzeit: Quartalsweise; Deckungssumme bis zu 88 Mil Pesos?; preislich sind das Angebot von Gisela und Vanessa für unser WoMo (LKW Größe) gleich (umgerechnet ca. 255 € f. 1 Jahr) |
| Antonhy, Mapfre Seguros (Uruguay); atecheraserguros@gmail.com | gilt lt. seinen Angaben zusätzlich für Chile; jedoch ist Bolivien NICHT mit dabei! | Deckungssumme zw. 20.000-200.000 USD (je nach Land bzw. Schadensart); kein SB; das Angebot für unser WoMo (LKW Größe) lag bei ca. 156 USD (f. 1 Jahr) |
| Anibal | sehr flexibel abschließbar, für 1, 3, 5, 10, 15, 20, 60 sowie 90 Tage | das Angebot für unser WoMo (LKW Größe) lag bei ca. 100 € (f. 90 Tage) |
| Claudia und Klaus (https://www.abgefahren.info/); Federacion Patronal | gilt lt. ihren Angaben zusätzlich für Chile und Peru | Deckungssumme Argentinien: 520 Mil Pesos; Deckungssumme restl. Länder: zw. 600.000-1.000.000 USD; kein SB; Laufzeit: mind. 6 Monate; bis 1 Jahr verlängerbar; es kommt eine zusätzl. Servicegebühr hinzu; grober Preisrahmen für ein Angebot für unser WoMo (LKW Größe): 450-570 € (hochgerechnet auf 1 Jahr) |
| Unsere Entscheidung | Aufgrund der besseren Deckungssummen haben wir uns für das Angebot von Claudia und Klaus entschieden. Diese waren uns den höheren Preis wert. |
Visum / Erfahrung Grenzübertritt
| Informationen für Ecuador | Aufgrund der sich verschärfenden Proteste an der einzigen, offenen Grenze zwischen Kolumbien und Ecuador (Rumichaca), sind wir an jenem Tag bereits um 5 Uhr an der Grenze gewesen. Das Einholen des Stempels zur Ausreise (im Pass) erfolgte schnell, nachdem die Schlange vor uns abgearbeitet war. Beim Zollbüro im Gebäude nebenan war um jene Uhrzeit noch alles dunkel und abgeschlossen. Wir wurden gebeten, zu klopfen, und es machte dann jemand auf. Binnen einer Minute war das TIP für unser Fahrzeug geschlossen und wir bekamen eine Bestätigungsmail an unsere hinterlegte Email Adresse. Vor Ort gab es freies Wifi. Wir hatten alleinig das TIP als Ausdruck gezeigt, welches wir als Original bei Abholung unseres Fahrzeuges in Cartagena erhalten hatten. Wir bekamen dieses Papierstück zurück. Im Anschluß daran sind wir über die Grenzbrücke gefahren. Bei der Immigration in Ecuador bekamen wir unseren Einreisestempel. Es darf nur immer einer zum Schalter gehen. Der Schalter für die Beantragung des TIPs ist direkt nebenan, außerhalb des Gebäudes (Fenster mit vielen Stickern). Dieser hat jedoch erst ab 6 Uhr auf, so daß wir warten mußten. Es wurde der KFZ-Schein, der Reisepass, sowie der Führerschein verlangt. Der Schalterbeamte füllte das TIP an seinem PC aus. Es wurde am Fzg. die VIN kontrolliert; keine Fotos gemacht. Er wollte kurz in das Innere unserer Wohnkabine schauen und wir mußten die Stauraumklappen – trotz Regens – öffnen. Es kam auch die Frage, wohin wir später ausreisen wollen würden. Es wurde eine Verifikationsmail an unsere angegebene Email Adresse geschickt, deren enthaltenen Code wir zeigen mußten. Achtung: Es gibt kein Wifi vor Ort! Das TIP haben wir nach ca. 45 min. in Papierform erhalten; es kam nicht noch einmal per Mail. Bei Ausfahrt aus dem Grenzbereich wurde das TIP kontrolliert. |
| Informationen für Peru | Die einzig offene Grenze zwischen Ecuador und Peru ist „Huaquillas“. Auf ecuadorianischer Seite wird alleinige das TIP storniert. Bei der Einfahrt am Schild“ Entrada al CEBAF“ nicht davon irritieren lassen, daß dort „Pöller“ aufgestellt sind. Diese sind kein „Wegblocker“, sondern ein „Straßenteiler“. Aus unserem Blickwinkel konnten wir dieses zunächst nicht erkennen, und sind zu früh – auf den Retorno – eingebogen. Wir konnten an der Grenze für die Nacht stehen (s. iOverlander). Die Grenze hat 24/7 geöffnet. Zum Canceln des TIPs sind wir in entsprechendes Gebäude – gegenüber der Cafeteria/Shop – gelaufen. Es wird der Original-TIP-Ausdruck benötigt, der abgestempelt wird. Zusätzlich benötigt man Führerschein, Reisepass sowie KFZ-Schein. Man wird gebeten, ein Foto von dem abgestempelten TIP im Nachgang zu machen, da man keine Bestätigung davon erhält. Zuvor wurde kurz von der Ferne unser Auto, bzw. das Kennzeichen, angeschaut. Der Vorgang dauerte insgesamt knapp 3 min. Am nächsten Morgen sind wir auf die peruanische Seite gefahren, auf der der Rest erledigt wird. Als erstes haben wir uns unsere Ausreisestempel besorgt. Neben jenem Schalter liegt auch direkt der Immigrationsschalter von Peru, so daß dies direkt im Anschluß erfolgen konnte. Es wurde ein Foto von uns gemacht, und Fingerabdrücke aufgenommen. Als nächstes sind wir zum Schalter für das TIP gelaufen, der außen, im Gebäude nebenan, liegt. Hier benötigten wir unser SOAT und unseren KFZ-Schein, zusätzlich den Führerschein und Reisepass des Fzg.-Halters. Der Beamte trägt die notwendigen Daten in sein System ein und druckt das TIP aus. Es wurde auch die Frage nach dem Wert unseres Fahrzeuges gestellt. Zusammen läuft man final noch zum Fahrzeug und schaut sich die VIN am Fzg. an. Bei Ausfahrt aus dem Grenzbereich durchfährt man 2 weitere Kontrollen: 1x für das TIP, 1x für eine mögliche Fzg-Kontrolle. Bei letzterer wollte keiner ins Auto; es war bei uns ein kurzes, freundliches Gespräch, bei welchem man uns eine gute Reise gewünscht hat. Ergänzende Info: Im Bereich der peruanischen Zollgebäude befindet auch ein ATM der Banco de la Nacion. Dort konnten wir mit unserer Kreditkarte jeweils 2x hintereinander 400 PEN abholen. Ein weiteres Mal funktionierte nicht. Auf dem Weg an der Küste haben wir einen weiteren ATM jener Bank ausprobiert, aber vermutlich ist das Limit bei 2x Abholung pro Werktag pro Karte, weswegen eine weitere Geldabholung nicht funktionierte. Tipp: Vor Einreise nach Peru am besten noch einmal in Ecuador volltanken. Der Preis für 1 l Diesel ist ca. 1 € teurer in Peru als in Ecuador! |
Daten & Telefonie
| eSIM | Unsere eSIMs aus Mexiko (von Mobimatter) funktionieren auch in Ecuador. Aufgrund der besseren Wahl des Netzanbieters sogar besser als in Kolumbien. |
| Diverse Infos zu Starlink | Wir behalten unseren mexikanischen Vertrag vorläufig bei und entscheiden zu gegebener Zeit, auf welches südamerikanische Land wir diesen umstellen werden. Wir hatten in der Vergangenheit bereits auf einen Reisevertrag von 100 GB umgestellt. |
Sonstiges
| Geld Abheben | Übersicht: Fremdgebühren für Bargeld an Geldautomaten (ATM) im Ausland In Ecuador ist das Abheben an ATMs der Banco Internacional kostenlos (400 USD max). Mit unserer Karte konnte wir 2x hintereinander (am selben Tag) Geld abholen. In Peru ist das Abheben an ATMs der Banco de La Naction kostenlos (400 PEN max.). Mit unserer Karte konnte wir 2x hintereinander (am selben Tag) Geld abholen. |
| Mehrwertsteuer und Trinkgeld | für Kolumbien: Sehr häufig war bereits das (erwartete) Trinkgeld von 10% in der Rechnung mit eingerechnet worden. Es lohnt sich daher, den Beleg vorab zu prüfen. für Ecuador: Man sollte dies ebenfalls prüfen, auch wenn das automatische Einrechnen von Trinkgeld eher die Seltenheit war. |
| Bezahlung mit Kreditkarte im Supermarkt | in Peru: Im ersten Supermarkt in Peru, einem PlazaVea, den wir angefahren haben, wollte man bei Zahlung mit einer ausländischen Kreditkarte 3 % Gebühr haben. Alternativ geht nur die Barzahlung. In Supermärkten der Kette „Tottus“ ist die Kreditkartenzahlung umsonst. |
| LKW-Teile-Lieferung | https://spareto.com/ (bislang mehrfach in Anspruch genommen; Lieferung nach Ecuador; sehr zufrieden gewesen) https://rockymountainmoggers.com/ (bislang nicht in Anspruch genommen) https://expedition-imports.com/ (bislang nicht in Anspruch genommen) https://www.braem.com/ (bislang nicht in Anspruch genommen) https://www.trucksystems.de/ (bislang nicht in Anspruch genommen) |
| Stellplätze (in Südamerika) | Stellplatzführer Panamericana von Howis-Web Übernachtungsplätze für Mexiko, Zentral- und Südamerika bei Abenteuertour |
| Straßenzustände und -blockaden in Peru | https://gis.sutran.gob.pe/alerta_sutran/ |
| Mautgebühr in Ecuador | In Kolumbien gab es noch die Fzg.-Kategorie „Camper“, in Ecuador nicht mehr. Wir haben daher immer freundlich erklärt, daß wir kein Schwerlast-LKW mit 2 Achsen sind, sondern ein Wohnmobil. In 61 % der Fälle hat es geklappt, daraufhin den günstigeren PKW-Tarif zu bekommen. Da der Unterschied i.d.R. nur 1 USD war, haben wir es nicht auf eine lange Diskussion angelegt. |
| Diesel Qualität in Südamerika | https://www.swissoverlander.ch/2025/09/05/dieselqualit%C3%A4t-in-s%C3%BCdamerika-worauf-musst-du-achten/ In Kolumbien haben wir nirgends Cetan Booster, noch Dieselfließ (v. Liqui Moly) gefunden. Letzteres ist auch nicht nötig, da nicht jene kalten Temperaturen erreicht werden. In Ecuador haben wir Cetan Booster im Kywi Baumarkt gefunden. Dieselfließ (v. Liqui Moly) gibt es lt. Herstelleraussage in jenem Land nicht. |
| Paketlieferung | Wir haben 4 Pakete nach Ecuador bestellt. Drei davon waren von Spareto. Das erste kam nach 12 Tagen Lieferzeit an. Es gibt wohl eine Grenze von 4 kg und 400 USD Warenwert, unter welchem eine vereinfachte Zollabwicklung vorgenommen wird. Das erste Spareto Paket lag darüber. Wir haben 24 % Zollgebühren (vom Warenwert inkl. Versandkosten) bezahlt und noch einmal 34 % für den Service von DHL zur Zollabwicklung. Uns wurde gesagt, daß alleinig DHL Express verläßlich ankommt. Es ist wichtig, daß ALLEINIG Neuteile versendet werden. Das zweite Paket kam bereits nach 6 Tagen an. Es war über 4 kg, jedoch unter 400 USD Warenwert. Wir haben 16 % Zollgebühren (vom Warenwert inkl. Versandkosten) bezahlt und noch einmal 34 % für den Service von DHL zur Zollabwicklung. Spareto Paket Nr. 3 war unter 4 kg, und auch unter 400 USD Warenwert. Hier mußten wir 18 % Steuern sowie 24 % für die Zollabwicklung von DHL bezahlen. Auch dieses Paket kam nach 6 Tagen Lieferzeit an. Das vierte Paket wurde von privat verschickt. Es lag unter der Grenze von 4 kg und 400 USD Warenwert. Wir haben 8 % Zollgebühren sowie 18 % Servicegebühren für die DHL Zollabwicklung bezahlt. Das Paket kam nach 11 Tagen Lieferzeit an. Wir wurden zweimal aufgefordert, offizielle Rechnungen der Neuteile nachzureichen. Letztendlich wurde die sog. „pro-Forma-Rechnung“ – ein Template von DHL bei der Paketerstellung – basierend auf dem jeweiligen Wert der Teile akzeptiert. Bei allen Paketen mußten wir eine nationale, ecuadorianische ID angeben, um die Zollgebühren (mit unserer Kreditkarte) begleichen zu können. Diese hatten wir freundlicherweise für 2 Pakete von Hans (Finca Sommerwind in Ibarra) erhalten; für zwei Pakete (jene von Spareto) von einem Diesel Laboratorio in Ambato. Die Pakete wurden jeweils an jene Adressen geliefert. Zu allen, oben angegebenen Lieferzeiten kommen natürlich noch die Tage hinzu, die für das Bearbeiten unserer Bestellung benötigt werden, d.h. zwischen 3-4 Tagen. |
| Vorschlag für Haus- und Reiseapotheke | https://www.auswaertiges-amt.de/resource/blob/200194/3fbf8a785b7dde428c655685c26c2338/hausapotheke-data.pdf |
| Elektronische Erfassung Deutscher im Ausland | https://krisenvorsorgeliste.diplo.de/signin |
| Übersicht über diverse (What’sApp-)Reisecommunities | https://github.com/rignaneseleo/groups-for-nomads/blob/main/directory.md https://www.arcacamp.com/ |
| Touranbieter für Medellin, Communa 13 | https://zippytourmedellin.com/ |
| Galapagos Reise | https://www.dealsgalapagos.com/ Der uns betreuende Mitarbeiter von DealsGalapagos war sehr freundlich und eine Antwort kam auch immer prompt. Aus bestimmten Gründen haben wir die Kreditkartenzahlung gewählt, anstatt bar vor Ort in Quito zu bezahlen. Es gab hier folgende Unstimmigkeiten: (1) Anstatt 3.9 % wurden 4.1 % Kreditkartengebühr für VISA angezeigt. Es stellte sich nach vielen Diskussionen heraus, daß we.travel – über jenes Portal lief die Bezahlung – den Reisepreis nicht mit 100% annimmt, sondern mit 96.%, und auf diesen dann die 3.9 % Gebühr berechnet wird. Der daraus resultierende, finale Preis ist dann die 100%. Dies ist u.E. nicht rechtens und widerspricht auch den „Payment Conditions“ von DealsGalapagos, die wohl zukünftig diesbezüglich angepaßt werden sollen. (2) Beim „finalen Bestätigungsklick“ im Bezahlvorgang erscheint dann plötzlich eine Gebühr von 5.1 % (bei Bezahlung in USD). Wir haben bis zuletzt keine Erklärung hierfür erhalten. Wir haben final in € mit Kreditkarte bezahlt, wobei der korrekte Betrag erst nach vielem Hin- und Her angezeigt wurde (jedoch immer noch mit 4.1 % Gebühr). notwendige Formulare VOR Einreise/Abflug: https://siabg.abgalapagos.gob.ec/declaraciones/nueva https://siig-registro.gobiernogalapagos.gob.ec/app/tct/emitir/ Nach Bezahlung mit Kreditkarte erscheint ein separater Betrag von 0,31 USD auf unserer Kredikarte (Nuvei EPS). Nach Rücksprache mit anderen Reisenden ist dies die Gebühr für die Kartenzahlung, die separat erhoben wird. Eine Information hierüber beim Bezahlen der 20 USD p.P. wird nicht angezeigt. Unser Special hierzu könnt Ihr hier lesen. |